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| 快递业“风暴”中小型国际快递公司会怎么样 |
| 来源： 点击数：1446次 更新时间：2019-9-10 15:43:03 |
| 在电商行业的发展带动下，快递行业在近些年发展尤其迅速。自2015年以几何增长速度，数据显示快递产业市值也是从758亿转变为4957亿元，市面逐渐浮出众多国际快递公司。 邮政行业整体良好，但还是避免不了“洗牌” 根据相关部门在2019年4月28日发出的公报，2019年一季度，全国邮政行业的总业务量增长了 25.3%，共计完成121.5亿件。在看到我国快递业务发展的同时，也应该看到快递行业在进行着一轮残酷的“风暴”，大量的中小型国际快递公司将会消失。 在这轮“洗牌”之中，已经有多家曾经很有名气的快递公司相继倒闭，包括全峰快递公司、国通快递公司、如风达快递公司等，这其中如风达公司在高峰时期，日单量30万件；而全峰快递高峰时期的日单量，更是达到了100万件，全国网点5000余个，可就是这样的两家快递公司依然没有逃过倒闭的命运。 加盟制会带来哪些弊端？ 国际快递公司在前期的发展中，出于快速占领市场和节约资源的需要，往往会选择加盟的方式。这些加盟商在公司的前期的发展中，贡献颇大，但由于加盟模式自身的缺陷，使得这些网点往往缺乏有效的管理，且都是独自运营，盈亏自负；这样就让各网点的服务质量得不到保证，导致用户的体验不佳，无法形成长久稳定的客户群。 曾经活跃的中小国际快递公司为何生存不下去了？ 由于行业的特殊性，快递公司想要成为一家成熟的公司，就需要让公司的网络渠道覆盖中国百分之八九十的地区；再加上快递行业需要的自动化分拣设备，这都需要大量的资金。而巨额的资金却成为了大量中小型国际快递公司无法逾越的障碍。 除了资金因素之外，还有就是因为知名度和网点覆盖率等原因，使得中小型快递公司的业务量少，无法形成明显的规模效应，这也是制约中小型快递公司发展的重要原因。 由于总单量不足，就支撑不起自动分拣设备的运行，这样就会促使快递公司雇佣大量的人手，也会使得运营成本大增。而成本的大增必然会导致终端单件的价格降不下来，在与大公司的竞争中，更会落入下风之中。就使得快递公司走入了恶性循环之中，直至破产。 大型公司也受影响 不仅中小型快递公司经营困难，就连一些大的物流公司也是举步维艰，不得不进行大规模的改变。如京东就在2019年的4月初，进行了大规模的薪资改变，尤其是快递员将会取消底薪，以降低运营成本。其它的如中通、韵达等都进行了不同程度的改变。 |
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